En primer lloc, encara dins de les instal·lacions de fabricació, una grua tipus pòrtic eleva el cos de la caldera fins a deixar-la suspesa en l'aire el temps necessari perquè el remolc de transport apropiat per a aguantar la seva grandària i pes es col·loqui sota i així es pugui dipositar la caldera sobre la seva plataforma de transport. La maniobra de descàrrega de la caldera sobre el remolc que la transportarà requereix d'una gran compenetració entre la velocitat de baixada de la grua que suporta el pes de la caldera i la col·locació exacta del remolc que en mantindrà el pes damunt durant tot el trajecte.
En el lloc de destinació, una altra grua es fa càrrec d'elevar la nova caldera des de la plataforma sobre rodes i deixar-la en el seu lloc, sobre la seva base de ciment.
En el següent vídeo de ATTSU pot veure's un cas real de càrrega, transport i descàrrega d'una de les calderes més grans, el model BV-25000/20 de recuperació, amb 90 tones de pes, 12,5 metres de llarg i 4’9 metres d'alçada.
